美國BMW日前發表品牌麾下2020年式車型，除了美國市場取消3 Series GT、6 Series Gran Coupé兩車系外，最值得關注的重點便是5 Series、X3、X4車系已悄悄換上iDrive 7.0介面。國內市場何時導入仍尚在與原廠規劃當中。

隨著進入產品週期的中期，外媒近日紛紛捕獲BMW原廠在進行小改款X3、X4、甚至是X4 M等車在進行測試，雙車系在外觀上雖然放大水箱護罩、但並沒有跟進新一代4 Series等車採用超大型雙腎，內裝也可能將iDrive 7.0中控螢幕放大至12.3吋，改款新車不排除2021年就會登場。

U-CAR進一步掌握到BMW正2023年式X3與X4的售價與配備調整內容，各車型再調漲2~16萬不等，雙車系最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD等改列標配，xDrive30i等級更增464瓦與16支喇叭的harman/kardon音響，但漲幅也以30i的16萬最多，20i等級調漲11萬，性能旗艦M40i則漲2萬。

國內BMW近期傳出針對X3/X4車系進行新年式「白金領航版」變動，雙車系雖取消前霧燈與光碟機，但全數增列HUD車況抬頭顯示器，進階LED主動轉向頭燈、真皮座椅也改為標配，售價則依車型調漲3~6萬元不等。

中型級距SUV 乃是豪華市場競爭最為激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。另一項比較有趣的，乃是具備跨界元素的跑格 SUV 車款，其尺碼都與同底盤的SUV 增加不少。

BMW總代理汎德正式公布2020年式X3、X4的詳細規配資訊，除導入iDrive 7.0介面，也將12.3吋儀表、360度環景輔助列為標配。X3入門的20i動力改為四驅版本、售價改為239萬，X3與X4 M40i動力車型皆調漲5萬、馬力增至387匹。

BMW國內官網上刊變動，其中品牌休旅銷售主力的X3與X4車系，在20i動力調漲3萬、30i與M40i動力則調漲4萬。而2 Series Active Tourer則是針對入門的220i車型新增主動車道維持輔助、全車系售價不變。M3與M4調漲8萬，M3更搶先換搭14.9吋的iDrive 8系統。

先前U-CAR才曾報導大改款BMW X4將於9月下旬上市，並報出253萬起共4車型編成的預接單價。但近日U-CAR再度掌握X4國內的詳細配備，全車系除M40i外皆標配ACC等駕駛輔助系統，展現不同於X3車系的配備設定！

BMW總代理汎德正式發表大改款第2代X4車系，國內導入xDrive 20i、xDrive 30i以及MPA家族的M40i共3種動力，並提供4車型編成，正式售價則為253萬至368萬元，全車系除M40i車型外全數標配智慧駕駛輔助套件。

由第1代直接跳過小改款、進行大改款工程的新一代BMW X4，原廠從開發初期即替X3、X4各自賦予不同的「靈魂」，全盤規畫下更能彰顯X4動感的產品特質。繼先前的海外試駕後，試車組應總代理汎德之邀參與X4國內公辦試駕，探究其維持跨界休旅車格下全面精進的駕馭樂趣與產品力！

繼2017年飛到葡萄牙搶先體驗G01世代全新X3之後，小亮再次獲得BMW總代理汎德的邀請，往東飛越太平洋及大半個美國，來到美國的南卡羅萊納州，體驗全新G02世代的X4，先後試駕X4 M40d與X4 30i兩車型，以看看BMW在強敵環伺之下，推出的Sport Activity Coupé全新戰力。

U-CAR掌握X2、X3、X4最新價格與配備變動，X2調漲3萬並標配8.8吋觸控螢幕、抬頭顯示器、CarPlay等。X3車系調漲4萬，增加包含10.25吋觸控螢幕與大螢幕導航、全景天窗；X4則調漲4萬，增加10.25吋螢幕等配備。

2月7日第103集【U-Live 直播】由Toby與張旭主持，將分析1月份RAV4月銷突破4,000輛等銷售數字外，也會與網友們解析BMW X4 M Competition的性能實力、以及Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake的油耗實測。

繼BMW原廠宣布因柴油車自燃事件、召回160萬輛車款後，臺灣市場也確認召回1.8萬餘輛柴油車型、22車系，包含F10世代與G30世代5 Series皆在受影響之列，將免費進行更換引擎廢氣再循環系統冷卻器(EGR)，更換作業需時4小時左右。

為進一步降低品牌總體CO2排放量，BMW會逐步將旗下20d車型從傳統2.0升柴油引擎，更換為具有48伏特輕油電科技的新式2.0升柴油引擎。BMW已在去年替5 Series導入此新動力，近日BMW再度發佈聲明表示會在今年上半替3 Series、X3和X4車系導入48伏特輕油電動力系統，1 Series隨後也將跟進。